Primer Desembarco de Colón en el Nuevo Mundo
Los sellos de 4 y 10 pesetas correspondientes al correo ordinario, fueron impresos en calcografía. En el recuadro central, abajo en dos líneas, el texto: «Primer desembarco de Colón» y «Guanahaní 12 Octubre 1492″. Como motivo central, se adoptó un grabado de Camilo Delhom; realizado a partir del cuadro conocido como ‘Primer desembarco de Colón en el Nuevo Mundo’ obra de Dióscoro Teófilo Puebla Tolín, premiado con primera medalla en la Exposición Nacional de 1862 y propiedad del Museo del Prado. Actualmente depositado en el Ayuntamiento de La Coruña.
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| Formato | Horizontal | ||
| Tamaño entre ejes de perforación | 36 x 49 | ||
| Tamaño de la imagen impresa | 33 x 46,5 | ||
| Procedimiento de Impresión | Calcografía | ||
| Núm. EDIFIL | Descripción | Tirada | s/dentar |
| 544 | 4 p. azul y negro | 111.500 | 1.000 |
| 545 | 10 p. Cast. Violáceo | 88.500 | 2.500 |
| Variedades de Color | |||
| 544cc | 4 p. Azul oscuro y azul | 1.000 | n/e |
| 545cc | 10 p. Cast. Violaceo | 1.000 | n/e |
En un concurso celebrado en 1946 para elegir el sello más hermoso de España, en el que intervinieron más de tres mil personas, los sellos de 4 y 10 pesetas obtuvieron el primer premio, sin poder discernir a cuál de ellos correspondía la elección porque muchos de los 574 votantes que los eligieron lo hicieron en conjunto; el segundo premio correspondió al grabado de la salida de Palos.

Esta misma obra fue posteriormente utilizada nuevamente por Camilo Delhom en el diseño del billete de 1 peseta producido por la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre y puesto en circulación el 24 de noviembre de 1943.
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Variedades de Color

Carta remitida el 1 de octubre de 1930 a Buenos Aires (Argentina)
Matasellos de CORREO AEREO en color rojo
CERTIFICADOS – CARABELA DE COLÓN – SEVILLA
En el reverso marca de llegada a Buenos Aires el 29 de octubre de 1930
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Pruebas de Punzón


Pliego con un taladro en cada sello del valor de 10 pesetas correspondiente a la reimpresión, con indicación de la orden de trabajo (150200) y número de ejemplares (35.000 ejemplares)






Rafael Tegeo (Caravaca de la Cruz, Murcia, 1798-Madrid, 1856) fue un Pintor español. Estudió en la Sociedad Económica de Amigos del País de Murcia, con José Aparicio, y en la Escuela de Bellas Artes de San Fernando de Madrid, gracias al mecenazgo del marqués de San Mamés.
Mariano Bertuchi Nieto (Granada, 6 de febrero de 1884 – Tetuán, 20 de junio de 1955) fue un pintor español que desarrolló la parte más relevante de su carrera profesional en el protectorado español de Marruecos.
Se le considera el pintor por antonomasia del protectorado, así como el responsable de fijar la imagen de Marruecos en España a partir de mediados del siglo XX.
Sir John Bradbury
La empresa se inició en 1918 con el nombre de «Société des lignes Latécoère» (Sociedad de las líneas Latécoère) y luego (1921-1927) «Compagnie générale d’entreprises aéronautiques» (Compañía General de Empresas Aeronáuticas) y se fue concretando a lo largo de los años 20 bajo el impulso de Marcel Bouilloux-Lafont, quien retomó la línea en 1927 con el nombre, nuevamente, de Compagnie générale aéropostale. Luego de pasar por dificultades financieras la compañía sufre en 1931 una liquidación judicial y finalmente sus activos son tomados por el Estado francés en 1931, e incorporados en el seno de un nuevo conjunto empresarial denominado Air France.
De origen alemán, Seebeck llegó a EE.UU. A los 9 años de edad.